Объекты РЖД
Для защиты от коррозии металлоконструкций сооружений железных дорог России в условиях значительной загрязненности атмосферы рекомендуются покрытия на основе цинкнаполненных грунтовок ЦИНОЛ, ЦИНОТАН и ЦИНЭП с перекрытием покрывными алюминийнаполненными композициями — защита по методу «холодного цинкования».
Указанные покрытия являются более надёжной и доступной антикоррозионной защитой, чем традиционно применяемое горячее цинкование, и не уступают ему по срокам службы.
Рекомендуемые системы покрытий
Для долговременной защиты металлоконструкций рекомендуется применение комплексных покрытий в соответствии с общей схемой:
Цинкнаполненный грунт + покрывной материал.
Цинкнаполненные грунтовки ЦИНОЛ (ТУ 2313-012-12288779-99), ЦИНОТАН (ТУ 2312-017-12288779-2003) и ЦИНЭП (ТУ 2312-022-12288779-2000) благодаря высокому (более 80 мас.%) содержанию цинкового порошка защищают металл преимущественно по катодному механизму, аналогично цинковым металлическим покрытиям, осуществляя «холодное» цинкование стали.
Покрывные материалы — алюминийнаполненные композиции АЛПОЛ и АЛЮМОТАН, эмаль ИЗОЛЭП защищают по барьерному механизму, предотвращая проникновение коррозионно-активных веществ к металлу, придают покрытию заданные декоративные свойства. Повышение их барьерных свойств достигается за счет введения пигментов чешуйчатой формы (алюминиевая пудра и т.п.).
Типовые системы покрытий для долговременной защиты от коррозии металлоконструкций ОАО « РЖД»
| Объекты | Система покрытий | Прогно- зируе- мый срок службы, годы, не менее | Степень подготовки поверхности по ИСО 8501 | ||
| Цинкнаполненная грунтовка (толщина, мкм) | Покрывной слой (толщина, мкм) | Общая толщина, мкм | |||
| Устройства контактной электросети | ЦИНОЛ (80-100) | АЛПОЛ (40-60) | 140-160 | 15 | Sa 2 1/2 |
| ЦИНЭП (40-60) | ИЗОЛЭП (80-100) | 140-160 | |||
| Металлоконструкции ж/д мостов | ЦИНОТАН (80-100) | ПОЛИТОН-УР (50-70) | 190-210 | 24 | Sa 2 1/2 |
| ПОЛИТОН-УР (УФ)(50-70)* | |||||
| ЦИНОТАН (80-100) | АЛЮМОТАН (60-80) | 160-180 | 15 | ||
| ЦВЭС №1 (80-100) | ПОЛИТОН-УР (80-100) | 160-180 | 15 | ||
| ИЗОЛЭП-mastic (160-180) | ПОЛИТОН-УР (УФ) (50-70) | 230-250 | 11 | St 2 — St 3 | |
| Горячеоцинкованные изделия (ремонт) | ЦИНОЛ (80-100) | АЛПОЛ (20-40) | 100-120 | - | Sa 2 1/2 |
| Подвижной состав (под контрактную электросварку) | ЦИНОЛ-СВ | - | 30-40 | - | Sa 2 1/2 |
* При отсутствии повышенных требований к декоративному виду покрытия возможна замена верхнего слоя эмали ПОЛИТОН-УР (УФ) на эмаль ПОЛИТОН-УР.
Отраслевая сертификация и испытания
Системы покрытий рекомендованы к применению Госстроем России (Дополнение Р 1-2004 к СНиП 2.03.11-85) и Техническими указаниями № К?05/06 ОАО «РЖД» от 14.07.2006 г.
Покрытия имеют заключения ведущих отраслевых институтов и исследовательских центров: ЦНИИС, г. Москва; НИИ ЛКП с ОМЗ «Виктория», г. Хотьково.
Дополнительно система покрытия ЦИНОЛ + АЛПОЛ имеет заключения ЦНИИПСК им. Мельникова; НИЦИАМТ, г. Дмитров, 2000 г.
Система ЦИНОТАН+АЛЮМОТАН апробирована ВНИИЖТ, ИПТЭР, ИК «БашНИПИнефть»; введена в технологические указания РЖД (ЦПИ 6/32) по окраске эксплуатируемых железнодорожных мостов.
Композиция ЦИНОЛ-СВ введена в «Технологическую инструкцию по нанесению материалов с повышенными защитными свойствами под контактную сварку металлоконструкций кузова пассажирского вагона» и в ГОСТ 12549-2003 «Вагоны пассажирские магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Окраска. Технические условия».